2013 kam mit der BMW R nineT ein puristischer Retro-Roadster auf den Markt, den man der als konservativ geltenden Marke aus München nicht zugetraut hätte. Die moderne Technik ist bewusst für den individuellen Umbau auf Custom-Bikes vorbereitet, wie sie in der jungen Motorradszene weltweit immer populärer werden.
Wir zeigen, welche Idee hinter dem Konzept des Retro-Roadsters steckt, und welche Qualitäten und eventuelle Schwächen das klassische Boxer-Motorrad im Praxistest offenbart.
