Eisenbahn-Romantik - Vivat Viadukt - 150 Jahre Eisenbahnviadukt Altenbeken - Natur+Reisen / Land und Leute

Ein Brückenschlag mit Folgen: Seit die Altenbekener:innen 1853 mit dem Viadukt Anschluss an die westfälische Eisenbahn bekamen, ist die Eisenbahn tief in ihren Lebensgeschichten verwurzelt.„Allerdurchlauchtigster allergnädigster König und Herr!“ - mit diesen Worten wurde er am 21. Juli 1853 begrüßt: Seine Majestät König Friedrich Wilhelm IV. von Preußen.

Ein Brückenschlag mit Folgen: Seit die Altenbekener:innen 1853 mit dem Viadukt Anschluss an die westfälische Eisenbahn bekamen, ist die Eisenbahn tief in ihren Lebensgeschichten verankert. „Allerdurchlauchtigster allergnädigster König und Herr!“- mit diesen ehrfürchtigen Worten wurde er am 21. Juli 1853 begrüßt: Seine Majestät König Friedrich Wilhelm IV. von Preußen. Seine Gunst gehörte an diesem Tag einem Bauwerk, das zum Wahrzeichen von Altenbeken wurde: dem 482 Meter langen und 35 Meter hohen Steinviadukt, Brückenschlag auf der westfälischen Eisenbahnstrecke Paderborn-Warburg. Die kleine, beschauliche Gemeinde Altenbeken im Eggegebirge wurde bereits im 19. Jahrhundert zum Eisenbahnknoten und Umsteigebahnhof, auf dem inzwischen täglich mindestens 4.000 Zugpassagier:innen den Bahnsteig wechseln. Der Bahnhof liegt wie eine Insel im Gleisdreieck, einer Ost-West- und Südverbindung.