Wie war es möglich, dass die Piloten des Turkish Airlines Fluges beim Landeanflug auf den Flughafen Amsterdam Schiphol nicht rechtzeitig bemerkten, dass die Drosselklappe defekt war und die Motorleistung verringerte? Die Maschine stürzte ab, die Piloten und 5 von 117 Passagieren starben. Später brachte die New York Times das Unglück mit denen der Boeing 737 MAX in Verbindung. Hätten diese ...Aircrash-Anatomie
Der Airbus A380 war Vorreiter in der Luftfahrttechnologie. Ein Doppeldecker Jumbojet, mehr als 500 Tonnen schwer. Im Jahr 2019 explodierte eines der Triebwerke auf dem Qantas Flug 32, daraufhin kam es zu weiteren Ausfällen. Die Piloten entschieden, zurück zum Abflugort zu kehren, mussten aber erkennen, dass sie zu schwer waren, um direkt zur Landung anzusetzen. Pilot Richard de Crespigny ...Aircrash-Anatomie
Nach einem Langstreckenflug von China nach London Heathrow kam es beim British Airways Flug 38 nur wenige Minuten vor der Landung zu einem doppelten Triebwerksausfall. Dank der schnellen und bedachten Reaktion der Piloten bruchlandete die Boeing 777 zwar kurz vor der Landebahn, jedoch innerhalb des Flughafengeländes. ...Aircrash-Anatomie
Sa 28.2. 19:10 | Aircrash-Anatomie Wie war es möglich, dass die Piloten des Turkish Airlines Fluges beim Landeanflug auf den Flughafen Amsterdam Schiphol nicht rechtzeitig bemerkten, dass die Drosselklappe defekt...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 8 |
Sa 7.3. 19:10 | Aircrash-Anatomie Der Airbus A380 war Vorreiter in der Luftfahrttechnologie. Ein Doppeldecker Jumbojet, mehr als 500 Tonnen schwer. Im Jahr 2019 explodierte eines der Triebwerke auf dem Qantas Flug...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 9 |
Sa 14.3. 19:10 | Aircrash-Anatomie Nach einem Langstreckenflug von China nach London Heathrow kam es beim British Airways Flug 38 nur wenige Minuten vor der Landung zu einem doppelten Triebwerksausfall. Dank der...Aircrash-Anatomie Staffel: 1 / 10 |
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